MyNav 600 und MapManager FAQ

Das Multitalent mit Kompass und Barometer

MyNav 600 und MapManager FAQ

Beitragvon inkognito » Fr 22. Mai 2009, 20:24

Muss die Software auf der microSD Karte aktiviert werden ?
Nein. Ein Aktivierung ist nicht erforderlich. Die Karte wird einfach in den Kartenschacht des Gerätes an der rechten Seite eingelegt. Beim Starten des Mynav wird die Software automatisch installiert oder upgedated. Die Registierung, von der in den Unterlagen gesprochen wird, gilt für den MapManager auf der mitgelieferten DVD

Wie Aktiviert man den MapManger ?
Man startet nach der Installation das PC Programm mit der Desktopverknüpfung "mynav". Es wird nach dem Annehmen der Lizenzbedingungen das Aktivierungsfenster angezeigt. Jetzt muss die URL: http://www.mynav.de besucht werden. Dort auf "Software aktivieren" klicken. Sofern es noch ein Benutzerkonto gibt, ist eine Registrierung als Benutzer erforderlich. Bei der AKtivierung wird als erster Schritt der Produktcode eingegeben. Diesen findet man auf der DVD-Hülle. Im 2. Schritt wird Registrierungscode auf dem Aktivierungsfenster der PC Software eingegeben. Es kann vorkommen, dass nach dem Anklicken von "weiter" eine Fehlermeldung erscheint. In diesem Fall einfach erneut als User anmelden und den Produktcode erneut eingeben. Jetzt sollte der Aktivierungscode angezeigt werden. Jetzt wird der Aktivierungscode in die dafür vorgesehenen Felder des Aktivierungsfensters eingegeben. Ist alles korrekt, wird der Button "weiter" aktiv. Danach ist die Aktivierung abgeschlossen und das Programm kann mit den Kartendaten verwendet werden.

Kann man den mynav auch ausserhalb der Detailkarten verwenden ?
Ja. Alle Routingoptionen greiffen auch ausserhalb der Hochdetailregion, können aber nicht auf dem hohen Detailniveau rechnen. Fahrradtouren die überwiegend auf normalen Strassen gefahren werden, können auf dem gesamten Datenmaterial (D, A, CH, I, SLO, HR) berechnet werden.

Wie aktiviert man eine normale Punkt-zu-Punkt Route ?
Nach dem Laden der Route, wählt man als Berechnungsmethode "Luftlinie" aus.

Die im Rahmen der Berechnung verwendeten Wege entsprechen nicht meiner Vorstellung, was kann ich tun ?
In der Regel kann man als Ausweichsberechnungsmethode die Einstellung "frei" nehmen und ggf. etwas mehr Zwischenziele verwenden.

GANZ WICHTIG: GPX Tracks einlesen !
Selbstverständlich kann man GPX Tracks und Wegepunkte OHNE irgendeine Konvertierung einlesen. Das muss die GPX Datei nur ein den BDTRC Ordner der sd Karte kopiert werden. Im My Menu Importmenü werden die Daten dann automatisch angezeigt und können verwendet werden. Das Umwandeln TRC - GPX bezieht sich auf das interne Speicherformat bei der Trackaufzeichnung, das parallel über das "Anwendungen" Menü benutzt werden.

Worin besteht der Unterschied bei Auto schnell, Auto kurz, Fahrrrad, Mountainbike, Wanderweg leicht/schwer/mit Klettersteig, Ski, Frei und Luftline?
Eines Vorweg, es bedeutet NICHT, dass z.B bei Einstellung Fahrrad ausschließlich Fahrradwege benutzt werden. Dazu muss man wissen, dass alle Straßen in einem Navigationsgerät eine gewisse Klassifizierung haben und diese von Land zu Land unterschiedlich ist.
Während in Italien zum Beispiel zwischen leichten und schweren Wanderwegen unterschieden wird, gibt es diese Unterscheidung in Deutschland nicht. Da es sich um eine einheitliche Software handelt und in Zukunft grenzüberschreitende Gebiete möglich sind, finden Sie die Unterscheidung in der Software auch in Deutschland, allerdings ohne Auswirkung auf die Routenberechnung.

Beispiel 1:
Routing_01.png
Eine Routenberechnung auf der Kategorie „Fahrradweg“ vom Start der Route zum Ziel wäre in diesem Fall gar nicht möglich, da dieser kurz vor der Ortschaft aufhört, auf der Hauptstraße verläuft und hinter der Ortschaft wieder zum Fahrradweg wird. Wenn also bei Einstellung „Fahrrad“ nur Fahrradwege benutzt werden, wäre eine Navigation in diesem Fall unmöglich.
Routing_01.png (20.64 KiB) 906-mal betrachtet


Beispiel 2:
Routing_02.png
Im zweiten Beispiel dagegen findet eine Routenberechnung auf einer bestimmten Wegekategorie statt und auch dies kann zur Verwirrung führen. Für den Benutzer sind nämlich in der Natur die Wegekategorien nicht immer sichtbar, was dazu führt, dass nun unser Navi den roten Weg berechnet obwohl der gelbe Weg viel kürzer (logischer) wäre. Beide Wege sind komplett asphaltiert, bei der gelben handelt es sich aber um einen Wirtschaftsweg der z.B nicht befahrbar ist und es kommt zu diesem Umweg.
Wenn ich also als Mountainbiker gerne NUR Mountainbike Wege benutzen möchte, fragt sich der nächste Benutzer eventl. warum das Navi einen riesen Umweg berechnet obwohl es eine direkte Verbindung gibt.
Routing_02.png (217.16 KiB) 909-mal betrachtet


Problem: Warum berechnet das Gerät eine Route auf der Straße obwohl ich Mountainbike angegeben habe und es parallel zur Straße einen Schotterweg gibt?
Grundsätzlich berechnet das Gerät die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten, außer bei Eingabe von Auto schnell, dort werden auch längere Strecken berechnet wenn diese in einer kürzeren Zeit zum Ziel führen.
Lösung: Einen Zwischenpunkt auf den (längeren Schotterweg) setzen.

Problem: Ein Weg in der Karte ist als Klettersteig gekennzeichet aber nur die letzten 100 m zum Gipfel sind Drahtseilgesichert, hat aber nichts mit einem Klettersteig zu tun.
Nun, es gibt nicht nur Experten in den Bergen sondern auch Menschen für die die letzten 100m unüberwindlich sind. In diesem Fall zählt das schwächste Glied in der Kette.
Lösung: Wie bereits gesagt bedeutet Klettersteing nicht, das nur reine Klettersteige benutzt werden. In diesem Fall war ein schwerer Wanderweg eben als Klettersteig erfasst worden.

Problem: Ist es richtig, daß wenn man Zwischenziele ausläßt, mynav dieses Zwischenziel nicht ausläßt. D.h will immer über das ausgelassene Zwischenziel navigieren ?
Ja das ist richtig und wäre fatal wenn es nicht so wäre. Woher weiß das Navi ob man das Zwischenziel bewußt oder aus versehen (evntl. verfahren) ausgelassen hat?
Lösung: Zwischenziel löschen oder Taste Zwischenziel auslassen benutzen.

Problem: Wie kalibriert man den Kompass ?
Auch ein 3-Achs-Kompass muß kalibriert werden.
Lösung: Es reicht das Gerät einfach um 360 Grad um alle drei Achsen zu drehen.

Problem: Auf welche Art und Weise wird ein Software Update für das Gerät instaliert.
Zur Zeit gibt es nur in Italien für ältere Geräte Updates unter http://www.mynav.it. Das MyNav600 wird bereits mit der aktuellen Version 5.7.0.0 ausgeliefert.
Lösung: Wenn eine neue Version verfügbar ist wird diese unter http://www.mynav.de/aggiornamento.asp zum Download bereitgestellt.
Gruss, Matz

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